Фанера для опалубки

В зависимости от выбранного объекта для обустройства опалубки можно использовать разные типы фанеры. Итак, березовая фанера ФК представляет собой наиболее доступный и дешевый вариант. Её можно применять для разовых работ, если отсутствует серьезные требования в отношении качества поверхности бетона. Этот материал характеризуется небольшой водостойкостью, а также незначительной площадью листа. Чтобы повысить оборачиваемость, можно покрыть поверхность фанеры специальным индустриальным маслом. Следует заметить, что нешлифованная фанера может иметь разную толщину, что иногда приводит к серьезным проблемам в ходе стыковки фанеры.

Что касается березовой фанеры ФСФ, то она характеризуется повышенной водостойкостью по сравнению с фанерой ФК. Её часто используют при проведении работ с минимальными требованиями в отношении оборачиваемости. Однако исправить подобный недостаток можно, покрыв поверхность фанеры индустриальным маслом. На сегодняшний день нешлифованная фанера ФСФ также может отличаться по толщине, что часто приводит к проблемам при стыковке фанеры.

Хвойная фанера изготавливается из сосны, лиственницы или ели. Почти вся выпускаемая на сегодняшний день хвойная фанера склеивается при помощи фенольных смол. Её принято относить к категории изделий с повышенной водостойкостью. Для опалубки нередко используется фанера, толщина которой составляет восемнадцать или двадцать миллиметров. Кроме того, этот материал рекомендован для эксплуатации там, где отсутствует необходимость в высоком качестве поверхности и выдвигаются минимальные требования к оборачиваемости (зачастую до пяти раз).

Ламинированная фанера представляет собой специально созданный строительный материал, подходящий для устройства опалубки. Это березовая фанера марки ФСФ, облицованная специальным пластиком или пленкой. Дополнительно с торцов этот материал защищен качественной акриловой краской. Ламинированная фанера характеризуется максимальной водостойкостью и устойчивостью к воздействию щелочи. В зависимости от качества обслуживания, вида покрытия и опалубки с её помощью можно добиться максимальной оборачиваемости (до двухсот раз).